在系统中装置肯定精度的滤油器，是保障按滤芯的资料和结构大局，滤油器可分为网式、、、线隙式，纸质滤芯式、、、烧结式滤油器及磁性滤油器等。按滤油器安放的地位分歧，还能够分为吸滤器，压滤器和回油滤油器，思考到泵的自吸机能，吸油滤油器多为粗滤器。

网式滤油器，其滤芯以铜网为过滤资料，在周围开有好多孔的塑料或金属筒形骨架上，包着一层或两层铜丝网，其过滤精度取决于铜网层数和网孔的巨细。这种滤油器结构单一，通流能力大，洗濯方便，但过滤精度低，通常用于液压泵的吸油口。

线隙式滤油器，用钢线或铝线密绕在筒形骨架的外部来组成滤芯，依附铜丝间的细小间隙滤除混入液体中的杂质。其结构单一，通流能力大，过滤精度比网式滤油器高，但不易洗濯，多为回油滤油器。

纸质滤油器，其滤芯为平纹或波纹的酚醛树脂或木浆微孔滤纸制成的纸芯，将纸芯萦绕在带孔的镀锡铁做成的骨架上，以增大强度。为增长过滤面积，纸芯通常做成折叠形。其过滤精度较高，通常用于油液的精过滤，但梗塞后无法洗濯，须时时更换滤芯。

烧结式滤油器，其滤芯用金属粉末烧结而成，利用颗粒间的微孔来挡住油液中的杂质通过。其滤芯能接受高压，抗侵蚀性好，过滤精度高，合用于要求精滤的高压、、、高温液压系统。液压系统正常工作的必要伎俩。

油器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒巨细)的分歧，有粗过滤器、、、通常过滤器、、、精密过滤器和特精过滤器四种，它们别离能滤去大于100μm、、、10～100μm、、、5～10μm和1～5μm巨细的杂质。